Na tej stronie znajdziesz mapę lotnisk w Filadelfii do wydrukowania i do pobrania w formacie PDF. Mapa lotniska Filadelfia przedstawia terminale i bramy międzynarodowego lotniska Filadelfia w Pensylwanii - USA.

Mapa lotnisk Filadelfia

Mapa lotnisk w Filadelfii

Mapa lotnisk Filadelfii pokazuje wszystkie lotniska w okolicy Filadelfii. Ta mapa lotnisk Filadelfii pozwoli Ci określić, z którego lotniska będziesz wylatywał z Filadelfii w Pensylwanii - USA. Mapa lotnisk Filadelfii jest do pobrania w formacie PDF, do druku i za darmo.

W latach 50-tych Philadelphia International zyskała więcej lotów do innych miast w Stanach Zjednoczonych i za granicą. Przywódcy miejscy prowadzili również kampanię na rzecz zakończenia dzierżaw Gwardii Narodowej i eskadr rezerwowych sił powietrznych bazujących na międzynarodowym lotnisku, uważając, że utrudniają one komercyjne operacje lotnicze (patrz mapa lotnisk Filadelfii). Przywódcy wojskowi zaoferowali, że zapłacą za rozbudowę lotniska w Northeast Philadelphia Airport, jeśli ich jednostki będą mogły tam operować, ale miasto odrzuciło ten pomysł i jednostki ostatecznie przeniosły się do Willow Grove Naval Air Station na początku lat 60-tych.

Kiedy Stany Zjednoczone przystąpiły do II wojny światowej, wzrosła liczba operacji wojskowych na okolicznych lotniskach. Philadelphia Municipal Airport i Greater Wilmington Airport w New Castle County, Delaware, służyły jako bazy Army Air Corps, jak wspomniano na mapie lotnisk Filadelfii, a Mercer Airport w pobliżu Trenton funkcjonowało jako miejsce testowania samolotów Marynarki Wojennej budowanych w pobliskiej fabryce. W czasie wojny rząd wykupił także kilka lotnisk będących własnością prywatną. Jedno z nich w północno-wschodniej Filadelfii zostało ulepszone i przekazane miastu w 1944 roku, podczas gdy inne w hrabstwie Montgomery, Willow Grove Naval Air Station, pozostanie aktywnym obiektem wojskowym przez dziesięciolecia po wojnie

Northeast Philadelphia Airport (IATA: PNE, ICAO: KPNE, FAA LID: PNE), jak pokazano na mapie lotnisk Filadelfii, jest publicznym lotniskiem położonym na północ od skrzyżowania Grant Avenue i Ashton Road w dzielnicy Ashton-Woodenbridge w północno-wschodniej Filadelfii. Jest częścią systemu lotnisk Filadelfii wraz z Międzynarodowym Portem Lotniczym Filadelfii i jest lotniskiem odciążającym lotnictwo ogólne dla Międzynarodowego Portu Lotniczego Filadelfii. Lotnisko Northeast Philadelphia jest szóstym najbardziej ruchliwym lotniskiem w Pensylwanii. Usługi świadczone na lotnisku przez dwóch operatorów stałych baz obejmują paliwo, naprawy główne samolotów, wynajem hangarów, wynajem i czarter samolotów, instruktaż pilotażu i sprzedaż samolotów.

Mapa międzynarodowego lotniska w Filadelfii

Mapa bramek na lotnisku w Filadelfii

Mapa lotniska Filadelfia przedstawia główne międzynarodowe lotnisko w Filadelfii. Ta międzynarodowa mapa lotniska Filadelfia pozwoli Ci określić, przez który terminal i bramkę przyjedziesz lub odlecisz z Filadelfii w Pensylwanii - USA. Mapa lotniska Filadelfia jest do pobrania w formacie PDF, do druku i za darmo.

Philadelphia International Airport (PHL) jest największym lotniskiem w regionie Filadelfii i 11. najbardziej ruchliwym lotniskiem na świecie w 2008 roku pod względem ruchu lotniczego. Większość PHL znajduje się w samej Filadelfii, podczas gdy międzynarodowy terminal i zachodni koniec lotniska znajdują się w Tinicum Township, jak widać na mapie międzynarodowego lotniska w Filadelfii. Międzynarodowy port lotniczy Filadelfia jest krajowym węzłem komunikacyjnym i głównym międzynarodowym węzłem linii lotniczych US Airways. US Airways używa Terminalu A West, terminalu międzynarodowego, do lotów do Europy i na Karaiby. Terminale B i C są używane wyłącznie dla krajowych lotów US Airways, a loty regionalne US Airways Express używają Terminalu F.

Southwest Airlines, duża krajowa tania linia lotnicza, rozpoczęła loty do międzynarodowego portu lotniczego w Filadelfii (PHL) w 2004 r., pomimo modelu biznesowego polegającego na wykorzystywaniu drugorzędnych portów lotniczych. Southwest Airlines obsługuje swoje loty z terminalu E wraz z kilkoma innymi liniami lotniczymi. Linie lotnicze UPS Airlines prowadzą na lotnisku regionalny hub towarowy. PHL jest podłączony do Center City przez SEPTA Airport Line, który ma cztery stacje na całym lotnisku i podróżuje do 30th Street Station, Suburban Station i Market East Station w centrum Filadelfii, jak pokazano na mapie Philadelphia międzynarodowego lotniska. Airport Line kosztuje $5.50 w jedną stronę na podróże do centrum Filadelfii. Taksówki pobierają zryczałtowaną opłatę w wysokości $25 z lotniska do centrum Filadelfii.

Międzynarodowe lotnisko Filadelfia posiada siedem budynków terminala, które są podzielone na siedem oznaczonych literami pasów, które razem zawierają 130 bramek, jak wspomniano na mapie międzynarodowego lotniska Filadelfia. Terminale A Wschód i A Zachód, B, C, D i E są ze sobą połączone i możliwe jest podróżowanie przez wszystkie z nich drogą powietrzną. Terminal F, ukończony w 2003 roku, jest oddzielony od tych terminali, ale można do niego dojechać autobusami wahadłowymi pomiędzy Terminalem F i Terminalem C przy bramie C16, starej bramie US Airways Express oraz pomiędzy Terminalem F i Terminalem A, przy bramie A1. Pomiędzy terminalami B i C znajduje się duży obszar handlowy/jadalny. W trakcie budowy na lotnisku powstaną nowe obiekty dla pasażerów pomiędzy terminalami D i E, łączące E z resztą kompleksu terminali.